Képek
Ellenörzése
Vegyük ki a gyertyákat. A főtengelyt kézzel megforgatva érezni, hogy mennyit fordul a főtengely könnyen, és mikor akad meg, amikor a szelepvezérlést is elkezdené forgatni.A csere folyamata
Rögzitsük a kuplungot kinyomott helyzetben. Pl. a váltó felett a kinyomókar dróttal való rögzitésével. Vegyük le a főtengely ékszijjkerék lemezburkolatát. Vegyük le a nagy alsó lemezburkolatot. Eresszük le az olajat. Forgassuk kézzel a főtengelyt az 1. henger gyújtási poziciójába. Vegyük ki a gyújtáselosztót az állitási csavarnál. Jegyezzük meg (jelöljük meg) a horony helyzetét. Vegyük le az olajteknőt. Fadarabbal támasszuk meg a főtengely a blokk belső oldalához, hogy meg birjuk lazitani a főtengely ékszijjkerék csavarját. Vegyük le a főtengely ékszijjkereket. Csavarjuk ki az olajszivókosár rogzitőcsavarját a középső főtengely csapágyfedélből. Vegyük le a vezérműfedelet. Hajlitsuk ki a vezérműtengely csavarjának biztositólemezét, csavarjuk ki a csavart. Vegyük le a gyújtást hajtó ferde fogaskereket. Vegyük le a regi láncot a két lánckerékkel együtt. Tegyük fel az új láncot a hozzá tartozó új kerekekkel, ügyelve a helyes pozicióra (pontok között 12 lancszem).Az összerakás ugyanez forditva. A végén be kell állitani stroboszkóppal a gyújtást. Használjuk új fedéltömitéseket mielőtt jól megtisztitottuk a tömitő felületeket eltávolitva a régi szakadt tömitésmaradványokat.
Nekem nem jött le a kis lánckerék, ezért a régi láncot el-flex-eltem,
és a kis lánckereket lehúzóval vettem le.
Mint látszik én is ideális körülmények között szervizelek. :-)
Ismét zörög
2005.09.01. Ismét ki kellett cserélni a láncot, mert nagyon zörgött, rángatott a kocsi, 20 fokot lehetett forditani a főtengelyen jobbra-balra lancfeszülésig. Pedig 10 hónapja cseréltem, azóta max 10000km-t mentem. Javaslom a zörgő láncok kicserélését még időben. Láthatóan a lánc anyaghibás, puha, a lánc ette meg a két kereket.