Aqua Scooter

Aqua Scooter Zündung reparieren und prüfen

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Hier ist das Schaltbild Aquascooter CDI Zündung. Viel Spaß! :-)

Zunächst lässt man sehen, dass die untere Seite der Zündspule (rechte Seite Spule) zwei Funktionen hat. Einer ist, dass es die Primärspule des Zündtransformators (der oberen Seite ist der sekundäre) ist. Die zweite Funktion ist die Sensorspule für Funke Punkt. Arbeiten der Schaltung ist folgende. Die linke Spule lädt die 1uF Kondensator auf etwa 150-200V. An der Zündzeitpunkt der tiristor Start führt und ermöglicht den Kondensator aufzuladen fließen zum primären Zündspule. Der Impuls wird durch den Transformator nach erhöht werden Übersetzungsverhältnis des Transformators und erzeugt den Funken.
Der Zeitpunkt der Funken wird durch die Primärspule auch gesteuert. Da das Gate Pin tiristor mit Masse verbunden ist, die therfore tiristor wird eingeschaltet, wenn die Anode Stift tiristor hat genug negatives Spannungspotential zu beginnen, durchzuführen. Dieses Potenzial ist auf inducated sinus Spannung der Primärspule.
Nachdem wir die Schaltung analysiert haben scheint es für uns, dass diese Schaltung automatisches die implementiert erhöhte Vorzündung je Motordrehzahl. Die Art und Weise, wie dies zu tun ist, dass die tiristor Anode Potential ist nicht nur abhängig von der Position chrankshaft aber auch abhängig von der Drehzahl, weil auf höherer Drehzahl das gleiche Spannungspotential werden früher durch größere Amplitude inducated erreichbar Spannung. Deshalb der Funke wird früher über den chrankshaft Position durchgeführt werden. Briliant! :-) Homage to-Designer! aquascooter_cdi_ignition_circuit_diagram.jpg dscf1132.jpg dscf1133.jpg dscf1135.jpg dscf1136.jpg dscf1137.jpg dscf1138.jpg dscf1139.jpg dscf1140.jpg dscf1218.jpg dscf1220.jpg dscf1224.jpg dscf1227.jpg dscf1230.jpg dscf1233.jpg dscf1234.jpg dscf1235.jpg imag1148.jpg imag1155.jpg imag1156.jpg imag1238.jpg imag1239.jpg imag1242.jpg imag1243.jpg imag1248.jpg imag1249.jpg imag1251.jpg imag1315.jpg